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많은 밀수꾼들이 전쟁으로 피해를 입은 Mutzenich 교회를 재건하기 위해 돈을 기부했으며, 그 도시의 가톨릭 신부는 석방을 호소하기 위해 교도소에 있는 수감자들을 방문했습니다. 시장은 “오늘날에도 이 교회는 세인트모카로 널리 알려져 있다”고 말했다.

결국 독일 당국이 이 도시가 벨기에에 합류하기 위한 국민투표에서 투표할 수 있다는 것을 깨달았기 때문에 남성들은 형량이 줄어들었다고 Huppertz는 설명했습니다.

오늘날 국경은 활짝 열려 있고 다른 나라에 입국한다는 유일한 표시는 쉽게 간과되는 거리 표지판일 수 있습니다. 벤반(Vennban)의 측면을 따라 가끔 콘크리트 마커가 잡초 사이로 튀어나와 있는데 한쪽에는 B, 다른 한쪽에는 벨기에와 독일의 약어인 D가 표시되어 있습니다. 그러나 가장 복잡한 경계는 벨기에 Raeren에 있는 Meyer’s chip shop 근처의 스트레치입니다.

내 몫의 감자 튀김을 먹은 후 나는 포장 도로를 벗어나 벨기에를 잠시 떠나 독일 고속도로 258을 가로 질러 Vennbahn에 도착하여 다시 벨기에로 돌아 오는 국제 여행을 시작했습니다. 나는 독일에서 전기와 물을 공급받는 트레일사이드 레스토랑인 카페피(Kaffeefee)에 들어갔는데, 사업은 벨기에에서 규제하고 허가를 받았습니다. 카페 주인 Waltraud와 Norbert Siebertz는 독일에서 동쪽으로 200m 더 떨어진 곳에 살고 있습니다.

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Waltraud는 그녀의 고객 대부분이 일반적으로

자신이 어디에 있는지 모르는 자전거 이용자라고 말했습니다. “횡단보도와 지그재그는 그들에게 매우 놀라운
일입니다. 특별한 면에서요. 그들은 불법적으로 국경을 넘고 있다고 생각합니다.”

그녀는 그들에게 맥주나 카푸치노, 그리고 아마도 체리 슈트루델을 제공한 후 라이더들에게 약간의 조언을
제공합니다. 트레일 자체는 벨기에에 있지만 실제로 독일 도시 및 서비스에 훨씬 더 가깝습니다. 그녀는
“사고가 나면 구급차가 더 빨리 올 것이기 때문에 독일 쪽으로 굴러가라고 말한다”고 말했다.

Places That Don’t Belong은 지리학의 재미있는 면을 탐구하는 BBC Travel 시리즈로 지정학적 변칙성과
장소의 역사와 정체성을 안내합니다.


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고립된 것처럼 보이지만 이 지역은 반복적으로 역사의 기로에 서 있습니다. 샤를마뉴는 벤반이 시작되는 아헨에서 중세 제국을 통치했습니다. 나중에 나폴레옹은 결국 철도로 연결될 도시를 연결하는 도로 건설을 명령했습니다. 히틀러는 1940년에 이 지역과 철도를 장악했고, 자전거 타는 사람들은 연합군 탱크의 진격을 막기 위해 제3제국이 세운 방어벽의 일부였던 “용의 이빨” 콘크리트 장벽을 여전히 볼 수 있습니다. 4년 후, 미군은 장벽을 넘어 싸워 오늘날의 뢰트겐(Roetgen) 영토에 도달했습니다. 이 지역은 제2차 세계 대전 중에 해방된 최초의 독일 마을이 되었습니다.

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